- Excellent exemple
- Bon historique de service
- Rénovation récente de la peinture
La Porsche 944 a été construite de 1982 à 1991 et a été construite sur la même plate-forme que la 924. La 944 était destinée à durer dans les années 1990, mais des révisions majeures prévues pour un modèle 944 S3 ont finalement été intégrées à la 968 à la place de la 944. La 944 était un modèle à succès et était disponible à la fois en coupé et en cabriolet sous des formes à aspiration naturelle et turbocompressées. À la mi-1985, la Porsche 944 a subi des changements importants. Ceux-ci comprenaient un nouveau tableau de bord ainsi que de nouveaux panneaux de porte, une antenne radio intégrée ainsi que quelques modifications mécaniques. Un réservoir de carburant plus grand, des sièges chauffants et motorisés en option, un système audio Porsche Hi-Fi et des révisions dans le montage de la boîte-pont pour réduire le bruit et les vibrations étaient également inclus. Les chiffres construits, reflétant la popularité du modèle, en ont fait l’une des voitures les plus réussies de l’histoire de Porsche.
Cet excellent Cabriolet S2 944 a appartenu à un homme plus âgé pendant la majeure partie des quinze dernières années. Plus tard cependant, il avait du mal à entrer et à sortir de la voiture et, par conséquent, l’utilisait de moins en moins. Son fils, mécanicien, avait entretenu la voiture pour lui et l’avait maintenue en bon état de fonctionnement depuis son acquisition de la voiture en 2007 jusqu’à ce que le vendeur l’achète début 2021. Montrant un total de 14 timbres dans le carnet de service, le dernier service, (avril 2021 chez AVS, Ltd, avec toutes les pièces fournies par Design 911 Ltd), comprenait l’important service cambelt. La facture indique que ce service comprenait le remplacement du galet tendeur cambelt, du galet tendeur, du galet tendeur de courroie, de la courroie de direction assistée et du joint de couvercle de came. Le vendeur, l’une de ses entreprises étant un atelier de carrosserie, a remarqué les premiers signes de rouille sur les taches habituelles de la 944 dans les coins des ailes inférieures. À peine perceptible, perfectionniste, il a décidé qu’ils devaient tous être réparés avec du métal neuf, repeints et retaillés. Le reste de la voiture est en aussi bon état, avec la baie moteur très propre et l’intérieur du coffre non marqué. L’intérieur bleu est en bon état et la voiture roule et roule très bien avec le capot qui se lève et s’abaisse sans problème. La voiture bénéficie également d’une nouvelle batterie et a son capot d’origine et très rare inclus.
Fourni avec ses manuels en cuir corrects et originaux, son livret de service, son document d’enregistrement V5C et son nouveau certificat de test MoT valable jusqu’en février 2023, ce bel exemple est un 944 S2 bien présenté et non modifié avec une utilisation totale de moins de 11 000 miles enregistrée au cours des 15 dernières années.
Prix indicatif: £12,000 – £16,000
