Porsche félicite Manfred Schurti pour son 80e anniversaire
Du professionnel du deux roues au coureur de fond / neuf départs aux 24 heures du Mans
Dijon
. De 1976 à 1979, Manfred Schurti termine 24 courses en Porsche 935 avec une place sur le Podium. Il obtient ses plus grands succès avec la voiture de course basée sur le Porsche 911 Turbo de type 930. La veille de Noël, le natif D’Autriche fête ses quatre-vingts ans. « Nous félicitons chaleureusement notre ancien pilote D’usine pour son anniversaire et le remercions en même temps pour de nombreux voyages de développement et des courses passionnantes dans les années 70 et 80 », déclare Thomas Laudenbach, directeur Porsche Sport automobile.
Manfred Schurti est né le 24 décembre 1941 à Lustenau en Autriche. Après la Seconde Guerre mondiale, il s’installe avec sa famille dans la Principauté de Liechtenstein et obtient la citoyenneté du sixième plus petit État du monde. Il commence sa carrière dans le sport automobile pendant la formation de mécanicien automobile et instructeur de conduite sur deux roues. A 21 ans, il devient champion de Suisse de Motocross dans la catégorie 250 cc. « Ma Passion a toujours été la moto. Un jour, quand je suis monté en voiture pour la première fois sur L’anneau D’Hockenheim, j’ai vite réalisé que je n’en avais aucune idée. Pour la licence, j’ai dû suivre un cours dont le directeur m’a confirmé le Talent“, raconte Schurti. « Mais avec le succès, je suis vraiment arrivé au goût », confie-t-il.
En 1966, il entre en formule V et poursuit sa carrière sur quatre roues. Schurti affronte entre autres Harald Ertl, Niki Lauda et Helmut Marko. En 1972, il remporte la Coupe D’Europe en Formule Super V et le Castrol Trophy formule Super V. un an plus tard, Schurti signe son contrat de pilote D’usine avec Porsche et commence jusqu’en 1981 – à l’exception de l’année 1979-pour le constructeur de voitures de sport de Zuffenhausen. Il fait de nombreuses courses aux côtés de Jacky Ickx, Jochen Mass et Rolf Stommelen. À partir de 1980, le modeste mécanicien automobile se concentre sur la direction du contrôle des véhicules automobiles du Liechtenstein et met fin à sa carrière active de pilote de course.
Résultats de sa carrière de course avec Porsche:
1975
3ème place 6 h Monza, 911 Carrera RSR
1976
1ère place 6 h Watkins Glen, Porsche 935
3ème place 6 h Dijon, Porsche 935
1977
1ère place DRM Zolder, Porsche 935
1ère place 6 h Mugello, Porsche 935
2ème place DRM 300 km Nürburgring, Porsche 935
2ème Place Nürburgring, Porsche 935
1ère Place Norisring Trophée, Porsche 935
2ème place DRM Norisring, Porsche 935
2ème place 6 h Brands Hatch, Porsche 935
3ème place DRM Nürburgring, Porsche 935
1ère place 6 h Hockenheim, Porsche 935
1978
2ème place 24 h Daytona, Porsche 935
2ème place DRM Avus-Berlin, Porsche 935
2ème place 1000 km Nürburgring, Porsche 935
2ème place 6 h Watkins Glen, Porsche 935
2ème place DRM Hockenheim, Porsche 935
1ère place DRM Zolder, Porsche 935
1ère place DRM Norisring, Porsche 935
1979
1ère place 6 h Mugello, Porsche 935
3ème place DRM Hockenheim, Porsche 935
2ème place 6 h Dijon, Porsche 935
3ème place DRM Salzburgring, Porsche 935
1ère place 1000 km Nürburgring, Porsche 935
3ème place DRM Norisring, Porsche 935
10.12.2021
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