Le concept d’un Safari (ou Dakar) Porsche est celui qui a capturé l’imagination de pas mal de gens et l’attention des riches plus récemment. Cela signifie qu’il n’y a pas de pénurie des 911 tout-terrain sur le chemin, mais il y a une pénurie de disponibilité pour les masses.
Cette maison 1978 Porsche 924 ”Safari » aller aux enchères en collectant des voitures peut être la solution pour vous. Certes, un véhicule moins souhaitable que le 911, le 924 a souvent été confondu avec les petites Porsche sans citation, mais ce concept est maintenant remis en question lorsque même les soi-disant “Porsche du pauvre” peut se vendre pour des centaines de milliers de dollars.
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Alors pourquoi ne pas enchérir une boule étrange 924 qui a reçu une livrée Martini, parée de décalcomanies du fabricant, et équipée d’une galerie de toit pour lui donner l’air prêt pour le rallye? Il dispose également d’un ensemble de pneus tout-terrain Toyo flambant neufs qui sont enroulés autour de roues en alliage de maille de 15 pouces.
L’équipe qui l’a construit a également installé des entretoises pour donner à la voiture une position plus large, et l’intérieur comprend désormais des sièges baquets de style auto avec harnais de course, des plaques de plancher OMP, des cadrans VDO et un volant en daim synthétique noir. Il reçoit également un frein à main hydraulique et un extincteur pour rendre les choses plus racées.
Rendre les choses un peu moins racées est le moteur à quatre cylindres de 2,0 litres qui entraîne les roues arrière grâce à une transmission manuelle à cinq vitesses, bien qu’il obtienne un premier train de pattes de chien.
L’odomètre indique 58 220 km (36 176 miles), bien que ce soit un peu trompeur car il a été entièrement reconstruit et n’a pas été conduit depuis la fin des travaux sur le véhicule cette année. Le vendeur rapporte que la peinture a été refaite en 2015 et ne présente que quelques imperfections mineures sur les seuils et une petite boursouflure sur le pare-chocs arrière.
La 924 n’est peut-être pas l’idée de tout le monde d’une Porsche classique, mais ne préféreriez-vous pas voir quelqu’un essayer de rendre l’une d’entre elles plus intéressante que de couper une classique 911 afin de cosplay en tant que pilote de rallye classique?
