La Vibrante Porsche 944 Restomod A Une Aérodynamique Folle Digne du Mans Numérique

Que se passe-t-il lorsque des légendes entrent en collision? Dans le monde imaginatif des maîtres des pixels, à peu près tout est possible. Y compris un jouet de piste qui n’a pratiquement aucun sens aujourd’hui, mais il est incontestablement souhaitable.

Slammed Porsche 944 widebody restomod Le Mans Vaillant rendering by ar.visual_
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Au milieu des années 1970, Porsche a décidé de remplacer la 914 d’entrée de gamme, un modèle à moteur central qu’elle a co-développé avec Volkswagen. Cette fois-ci, c’est Audi qui a construit à Neckarsulm la 924 à succès, la première voiture de sport RWD à moteur avant de Porsche à rouler dans les rues (bien que son belle 928 grand tourer a été conçu en premier).

Puis, en misant sur son énorme succès commercial et son amour passionné, Porsche est venu avec la voiture de sport 944 étroitement liée. Une autre conception à moteur avant et à traction arrière, elle est devenue son plus grand succès client de l’histoire jusqu’à l’arrivée de la Boxster. Il est donc naturel que de nombreux aficionados lui tiennent à cœur, compte tenu de son statut légendaire.

Un fan, en particulier, a poussé les choses un peu plus loin, et grâce à ses compétences en images de synthèse, la 944 s’est transformée en un “jouet de piste” pratiquement prêt pour un événement cool au Mans. Pas le vrai, mais peut-être un numérique réservé à restomods glorieusement fous. La création d’Andreas Richter, surnommée la « Vaillant Porsche 944 Le Mans « , correspondrait clairement à la facture.

Pour autant que nous puissions dire, l’artiste virtuel derrière le ar.visuel_ compte sur les médias sociaux utilisé tous les trucs et astuces dans le livre maître pixel moderne. La livrée aux couleurs vives a été arrachée dès les Porsche 934 et 935 de l’équipe Vaillant-Kremer Racing – qui a vraiment participé aux 24 Heures du Mans à l’époque.

La touche personnelle du créateur de contenu automobile comprend le kit widebody extrêmement exagéré avec des morceaux aéro fous, entre autres. Il frappe tous les sweet spots du marché secondaire et du sport automobile à la fois, avec l’attitude claquée, la configuration à double échappement latéral, ainsi que le design de roue inspirant.

Celui-ci a été réinventé en tant que représentant de plats profonds basé sur le design de chicane Super Touring de fifteen52. Et devinez quoi: l’entreprise demande déjà à ses adeptes des médias sociaux s’ils doivent mettre le style frais en production ou non. Oh, et n’oublions pas l’énorme aile en col de cygne ou l’écran LED arrière pleine largeur qui arbore fièrement le Porsche 944 plaque signalétique…